第0773章 无人机（下）

许崇晟这才发现，除了翼型略有不同之外，眼前这架飞机的主机翼上返角和后掠角都很全球鹰不太一样。

再看，虽然同样是V型尾翼，可两翼夹角、翼型都有所不同。而且，机身造型也不太一样，周岩设计的这个无人机造型曲线更加流畅，而且也更扁平。

可能是因为设计上“优化”的原因，许崇晟发现眼前的这台无人机性能数据比全球鹰更好看。

当然，比起飞机的整体参数，许崇晟更关心飞机上所配备的涡扇发动机。

同样是涡轮燃气发动机，衡量涡桨发动机的性能指标是功率，因为单凭涡桨发动机只能输出转速和转矩，相乘就是功率；而衡量涡扇发动机的重要指标是推力和油耗。

比起中远程的察打一体无人机，许崇晟更关心无人战略侦察机，毕竟这玩意儿是真考验硬核实力。

无人机航程六千以上，控制信号就受地球曲率影响了，卫星通信能力，必须得有。

而且超长航程，也很考验发动机的可靠性和燃油经济性；毕竟，为了保证航程，无人机的气动外形都限制得死死的，内油箱容积都是固定的。

再者，无人机都需要一定的自主决策能力，在遇到突发性状况时，能够自行处理。而超远程的无人战略侦察机，航程中百分之八九十的时间，都出于自动控制的状态，这比中远程无人机更考验自动控制系统的性能。

“品鉴会”开始。

可能是飞机气动设计更优秀，而且发动机似乎也应用了更先进的技术，虽然涡扇发动机的推力只比全球鹰大了不到百分之十，但发动机的尺寸却小了一点，但滞空时间更长，可以达到四十小时。

比起察打一体无人机，这款战略侦察机的机体骨架稍微“常规”一点，钛合金翼盒，常规航空铝合金骨架，全复合材料蒙皮。

超长的航程，意味着机身内部的油箱占了很大空间，足足有十个立方。

不过，超大号的无人机，内部空间也充足，就算刨去了邮箱，剩下的空间，也足以从容地布置航电、控制、通讯，以及侦查系统。

“周总……”许崇晟观察了一阵子，好奇地问周岩，“这玩意儿将近三万公里的航程，对于咱们国家有啥用？”

只是，一看到无人战略侦察机造型，许崇晟愣了一下，转过身哭笑不得地看着周岩：“老大，你别跟我说，优秀的设计都是殊途同归……”

银幕上出现的无人机，跟全球鹰不说是一毛一样，可至少也有百分之八十以上的相似度。

“你再看看……”

周岩切换了一个视角。

“还真是……”