第267章 羊城丰田的出现，让星辰汽车多了一

只见他道：“南山集团本身具备很强的发动机和变速箱生产能力，华夏不少自主品牌都在使用它们的动力总成，甚至变速箱还卖到了国际市场，”

这么一来，双方的关系就更加谈不上好了。

“陈部，这两天网上关于星辰汽车的报道，你应该有看到吧？”

春城丰田，销售部部长宫崎日正主动的跟副部长陈文展谈起了星辰汽车的事情。

有传闻陈文展马上要升职为春城丰田副总经理兼任销售本部本部长，在春城汽车集团内部的地位也是水涨船高，算是得到重用的少壮派了。

丰田汽车想要去影响春城汽车集团，陈文展显然是一个很好的传话人。

第267章羊城丰田的出现，让星辰汽车多了一些变数

要说国际汽车巨头，哪一家跟南山的关系最差，那非得是丰田莫属了。

因为南山变速箱的关系，爱信在国际变速箱市场的份额是大幅度的下降。

除了丰田汽车、斯巴鲁以及铃木汽车等丰田系关联厂家继续毫不动摇的使用爱信的变速箱，福特汽车、通用汽车、大众汽车都在削减爱信变速箱的搭载比例。

甚至现在已经基本上完全将爱信给剔出供应体系了。

如今南山集团进军造车领域，丰田自然是有想法的。

“看到了，以后国内的车市估计会越来越激烈了。”

“特别是今年5月份开始，魔都通用掀起了一股降价潮，各个车企都纷纷跟进。”

陈文展以为宫崎日正只是跟自己随便闲聊一下，所以倒也没有特别在意。

不过，很快的，宫崎的想法就暴露了出来。

这个影响，对爱信来说虽然不能说是致命的，但也绝对是伤筋动骨。

把他们最近十几年的努力，几乎全部都给废掉了。

儿子被人打残了，当爸爸的自然是要站出来撑腰。

奈何几次跟南山掰手腕，丰田汽车都没有讨到好。

甚至经过了一系列的调查，丰田汽车隐约发现了当初在美利坚的“刹车门”事件，背后也有南山的影子。