第二百八十三章 伟业

同样参会的灵力机械研究所负责人点了点头。

“唤风符的破解已经部分完成，目前能够起到一定的压缩空气，控制风向的作用，不过功率太低，而且设备体积过大，还在完善。”

“这段路在修的时候，材料是我们的工人靠小车推上去的，即便是改装后的卡车，在这里也只能运少量的材料，多拉一点就跑不动。”

“只是修昆仑山口这段路靠这种方式还可以，可以后要在克什米尔修路，需要的物资是海量的，不可

能以这种方式运输。”

“最好的方案就是设计一种能在高原跑的车。”

“目前我们部门有几种方案。”

最先开口的是工程部门的人。

“高原的公路已经打通了喀拉昆仑山口，我们可以比较方便的让大量的人员进入克什米尔。”

“不过，进入克什米尔后，从克什米尔谷地到德里的公路，施工的艰险程度虽比高原地，但因为地形复杂，需要耗费的工时只多不少。”

“不管是修盘山公路还是打隧道，想要修通这条路，至少需要三年时间，想要将公路体系扩展到南亚次大陆各地，时间十年起步。”

“现在以新城和燕京公路为根基，向全境扩展的公路，正在大规模施工，因为沥青等资源的不足，克什米尔地区公路想要修通，说实话，三年还是所有资源有限供给的情况。”

“一是增加发动机功率，只要功率够大，晕在能力总比现在强一些。”

“在就是给高原跑的车增加一个设备，增大进气量的同时给空气加压。”

“这一块我们和灵力机械研究所的技术人员在合作。”

“他们那边在破解唤风符这一块有了一定的进展，我们也在设计机械式压缩机，等出成果了会进行对比，或者结合两者的技术。”

“问题能解决，不过能用在车上的机械式压缩机和灵力机械，还需要一段时间，目前都在最后攻坚阶段。”

“可是以现在的情况来看，有限供给是不现实的。”

工程部的人说完，负责内燃机的部门负责人开口了。

“无法优先供给的问题主要在我们这块。”

“高原空气稀薄，在大部分地区，我们的车在高原公路上跑没有太大的问题，只是功率会下降。”

“可到了克拉昆仑山口那边，因为海拔太高，很多车上不去，到靠近的地方就跑不动了。”