第53章 实体店计划

“包伯伯，你这样会让我骄傲的。我们只是各取所需，没什么谁付出的多少一说。真要是这么算，我也是依靠你的威望才能吃到这么一块肥肉的，所以这话还是不要再提了”。

“哈哈哈，好。那就换个话题，我们聊些其他的。”

说完包船王递给了罗念中一份清单，上面是九龙仓所有的资产。

看着这份清单，罗念中不得不感慨这些老牌英资真的是家底丰厚呀。不说别的，就是这些优质的地皮，要是利用好，都可以让人建立起一个百年财阀了。

这也就是罗念中，没有大力进入住宅地产业的想法，要是换一个人来，都能看的流哈喇子。

之后的一周，港岛的报界迎来了盛宴，每天九龙仓的消息都能引来一片的消费者买单。

罗念中和包船王组建的新公司和怡和还有一些小股东的谈判很顺利，双方以70港币每股的价格签订了合同，至此，新公司掌握了九龙仓73.1%的股份，并开始启动退市私有化。

有意思的一点是刚刚颁布了两年的港岛公司收购、并购及股份回购守则看来要提前修改了。

推动这件事的不是痛失九龙仓的怡和，而是九龙仓的那些英资小股东，他们现在正在推动着这项守则的改革来保护股东和投资者的权益。

尤其是持有35%股份就要像所有股东全面要约收购这一项，他们可不想再来一次九龙仓事件，怡和跑路了，他们手里的股价却不值钱了。

这份名单比罗念中了解的可要更详细，他没有想到九龙仓在中环的一些老旧大厦上还有参股。

虽说地皮不太吧，可你要知道这可是中环，很长时间都是这个世界上租金最高的地方。

放下手里的清单，罗念中喝了一口茶，看向了包船王“包伯伯，就按我们之前说好的那样分配吧，我要我之前所说的，剩下都是你老的”。

“你确定？要是这样的话，你可要损失不少。”

包船王没想到罗念中这么坦然，干脆。

整个私有化的进程还是很顺利的，当罗念中再次来到环球航运总部时，包船王的状态明显还没从全面私有化九龙仓的喜悦中走出来。

“阿中，这次真的要谢谢你呀。要不是你，收购九龙仓不可能这么容易，也不会是这个价格，你是这场收购案的最大功臣”。

这话倒是真的。49亿港币，这个价格甚至都不一定有九龙仓资产的价格高。

实在是前期两方的那不到40%的股份收购的价格太低廉，这里面罗念中的那些股份占了主导。

包船王说过，要补偿罗念中，不过罗念中没要。他知道，要是真的那样的话，那么这次的分赃就是罗念中占便宜，欠人情了。